Nach der CriticalMass schauen wir uns anhand einiger Beispiele die Risikobereiche für RadfahrerInnen im Stadtverkehr Fulda an.
Martin Huth kommentiert die kritischen Stellen und referiert über die Möglichkeiten zur Verkehrswende in Fulda. Dazu werden folgende Punkte thematisiert: zugeparkte Gehwege, die Aufteilung des öffentlichen Raums, Wertschätzung der Bürger, Luftqualität, sichere Radwege und Radentscheid. Ausserdem gibt es einen Exkurs in die Verhaltensforschung.

Mit einer Menge Erfahrung im umwelt- und verkehrspolitischen Bereich ist Martin Huth unter anderem Gründungsmitglied von "Radentscheid Darmstadt". Seit Oktober 2018 arbeitet er in der Abteilung Radmobilität im Straßenverkehrs- und Tiefbauamt der Stadt Darmstadt.